Contexto
Los sistemas ATM son infraestructuras críticas
Lograr altas cifras de disponibilidad de servicio, lo más cercanas al 100%, ha sido el core del diseño de los sistemas ATM modernos durante décadas, ya que la red de gestión del tráfico aéreo se considera una infraestructura nacional crítica en Europa y el resto del mundo.
Solución propuesta
Las soluciones de Indra Air están diseñadas para proporcionar la mayor resiliencia a la Red de Centros donde operan, implementando el concepto de centro virtual definido por SESAR. Las tecnologías como la virtualización y las pantallas remotas WAN, junto con la velocidad y confiabilidad mejoradas de las comunicaciones digitales, permiten desacoplar por completo los servidores de procesamiento de las salas de operaciones.
Indra, como líder mundial en soluciones para Air Traffic Management, es el socio tecnológico elegido de iTEC Alliance. Esta experiencia, combinada con la experiencia adicional de otras tecnologías ya en uso en otras industrias, como la ciberseguridad, colocan a Indra en una posición única para ofrecer las mejores soluciones, capaces de satisfacer hoy la creciente demanda de resiliencia de los Proveedores de servicios de Navegación Aérea.
Beneficios
Ya no es necesario que los Centros de datos (ADSP) estén en la misma ubicación que la Sala de operaciones (ATSU), pero pueden ubicarse donde el ANSP decida que es más conveniente por otros motivos.
La capacidad de servicio adicional invertida y reservada para situaciones de contingencia no necesita permanecer sin utilizar durante la operación normal. Se puede usar, por ejemplo, para admitir transiciones más suaves o para ejecutar comprobaciones finales de nuevas soluciones; o para absorber picos de capacidad temporal; para capacitación ATC u otros fines no operacionales.
A día de hoy, la tecnología de Indra permite a los ANSP adaptar la capacidad a la demanda, de una manera mucho más dinámica, logrando un mayor valor de las inversiones en infraestructura.
La interconectividad de la Red de Centros ATM brinda importantes oportunidades para la mejora real de la "resiliencia de la red". Los ANSP incluso podrían proporcionar servicios de datos de navegación aérea a sus vecinos en caso de una interrupción, o incluso asumir temporalmente partes de su control del espacio aéreo hasta que la situación vuelva a la normalidad.