Un sistema avanzado que proporciona las siguientes aplicaciones: servicios de tráfico aéreo mejorados en espacios aéreos no-radar, vigilancia de control de tráfico aéreo en espacios aéreos controlados por radar y en la superficie del aeropuerto.
El sistema ADS-B es una solución llave en mano sumamente flexible y de alto rendimiento que permite diferentes configuraciones para satisfacer los requisitos del cliente.
Nuestro producto
Nuestra estación terrestre ADS-B es un equipo que aporta las ventajas de la vigilancia-transmisión dependiente automática y la mejor relación coste-rendimiento del mercado. Este sistema ha sido desarrollado y fabricado completamente por Indra siguiendo las normas reconocidas más exigentes.
El equipo está diseñado para cumplir con creces los requisitos, aportaciones y recomendaciones desarrollados por FAA/RTCA, OACI, EUROCONTROL y EUROCAE para los sistemas ADS-B como parte de un sistema de control del tráfico aéreo y se puede adaptar fácilmente para satisfacer los requisitos más exigentes de tráfico aéreo que puedan imponerse en el futuro.
La estación terrestre ADS-B consta de una antena que recibe señales de radiofrecuencia, una unidad de receptor y procesador ADS-B que recibe, procesa y decodifica la información ADS-B y un procesador ADS-B que procesa, correlaciona y crea informes ASTERIX para su envío al sistema de GTA final. El sistema ADS-B de Indra es superior al resto de los sistemas disponibles en el mercado ya que contiene tres canales de recepción independientes. En entornos de carga pasada esto se traduce en mayor rendimiento a mayores distancias.
Gracias a su flexibilidad, el sistema Indra ADS-B admite diferentes configuraciones que abarcan desde el receptor ADS-B más sencillo con una antena omnidireccional y una sola unidad de procesamiento, hasta un sistema plenamente redundante con tres elementos, antenas sectoriales y cadena de procesos redundante. El Indra ADS-B está basado en elementos disponibles comercialmente e incluye funciones BITE y CMS que detectan eventos y almacenan todos los datos pertinentes. Tal como recomiendan las normas, las funciones CMS del sistema ADS-B utilizan el protocolo SNMP.
Claves
- Hasta 300 nm de cobertura ADS-B
- Diseño sencillo y resistente
- Mejores antenas para reducir la distorsión
- Resultado de más de 30 años de experiencia
- Las mismas interfaces de usuario de mantenimiento que otras soluciones de vigilancia
- Cumplimiento de las normas EUROCAE
- El aumento del tráfico aéreo exige nuevos equipos automáticos