Observatorio tecnológico (16 al 31 de octubre de 2019)
Google ha celebrado el pasado 15 de octubre el #MadeByGoogle 2019, en el que se esperaba que presentase la nueva generación de teléfonos Pixel, pero además hubo otras novedades:
- Pixel 4 y Pixel 4 XL: presume de tener la mejor cámara del mercado, de poder usarse sin tocarlo con el nuevo asistente y con Motion Sense, y de contar con una pantalla más rápida y sensible.
- Nuevos Pixel Buds: nuevos auriculares inalámbricos, en competencia con los AirPods de Apple y dispositivos similares de otras compañías.
- Nuevo portátil Pixelbook Go: la evolución de su portátil ultra delgado Pixelbook. Integra pantalla de 13,3” y disponible en varias variantes del procesador intel Core m3, i5 e i7 con hasta 16 GB de RAM.
- Nuevo Nest Aware: Google ha mejorado las capacidades de este servicio, que permite a los usuarios almacenar en la nube las grabaciones de las cámaras Nest.
- Nuevo Nest Mini: una nueva generación de altavoces Home Mini, que ahora se llamará Nest Mini debido a la fusión de los equipos de Google Home y Nest bajo la marca Google Nest durante el pasado mes de mayo. A nivel de diseño es bastante similar, aunque cuenta ahora con un orificio en su parte trasera para que pueda ser colgada en cualquier lugar.
- Nuevo Nest Wifi: anteriormente conocido como Home WiFi, su sistema de enrutadores para colocar en diferentes puntos del hogar para generar una red WiFi de malla que además adquieren capacidades de altavoces inteligentes.
Walmart está lanzando una opción para que su repartidor entre hasta la cocina, literalmente hablando y nos deje la compra guardadita en la nevera mientras nosotros no estamos. Este nuevo servicio se llama Walmart InHome y fue anunciado hace poco más de un año. Ahora, tras pruebas en algunos supermercados de Estados Unidos, el servicio se lanza de forma oficial para más de un millón de clientes en Kansas City, Pittsburgh y Vero Beach. Lo primero que se necesita es una cerradura inteligente que vende e instala la propia Walmart. Una vez que el repartidor esté en nuestra casa recibiremos una notificación en el smartphone para ver en tiempo real al repartidor dentro de casa. Cada uno de los mensajeros (o "asociados" como los llama Walmart) portará una cámara para transmitir en directo a nuestro smartphone mientras esté dentro de casa. La idea es buena, pero, ¿qué hay de la seguridad?
El Samsung Galaxy Fold ha llegado a España. El primer móvil plegable de Samsung ya se puede comprar de momento en El Corte Inglés y en algunas tiendas físicas. También llega a Vodafone y a Orange. El nuevo Samsung Galaxy Fold ha sido reforzado y mejorado para evitar roturas y daños accidentales. Samsung afirma que se puede plegar y desplegar 200.000 veces, aunque un test reciente terminó rompiendo el móvil tras 119.380 pliegues. ¿Y cuál es el precio a pagar por hacerse con el Samsung Galaxy Fold? 2.020 euros, siendo la única versión disponible la de 12/512 GB.
Continuando con Samsung y los móviles que se pliegan, en la Samsung Devolopers Conference han presentado el que podría ser el futuro de los plegables de Samsung: un concepto más compacto y que se dobla por la mitad en vertical, estilo concha. Parece que vuelve la concha... Samsung no ha dado muchos detalles sobre el dispositivo en sí, limitándose a indicar que la compañía "continúa explorando nuevos formatos en la categoría de plegables". No queda claro si acabará convirtiéndose en un nuevo móvil plegable o si es una explicación teórica de las capacidades para adaptarse de One UI, la interfaz de Samsung.
Huawei también pone fecha para estrenar su smartphone plegable. El Mate X verá la luz durante el mes de noviembre. Los detalles del Huawei Mate X permanecen sin alteración alguna respecto a los que ya fueron mostrados el día de su presentación, con su gran panel como principal punto diferenciador respecto al Galaxy Fold: se encuentra envolviendo el dispositivo por ambos lados, lo cual se traduce en una superficie trasera útil de 6,3 pulgadas, una frontal de 6,6" y una total de 8 pulgadas cuando se despliega. Lo que no sabemos son los detalles sobre la versión internacional ni cuándo llegará fuera de las fronteras locales. En cuanto al precio, 2.299 euros.
Dentro de Alphabet, empresa madre de Google, encontramos a Wing, que se acaba de convertir en la primera compañía en los Estados Unidos en entregar paquetes para dron. Ha sido en la pequeña ciudad de Christiansburg, donde los 22.000 habitantes pueden pedir productos enviados normalmente por FedEx, medicamentos de Walgreens y una selección de dulces de un negocio local, productos que llegarán en drones. El alcance de cada drone es de 10 kilómetros, pero no aterrizan, se ponen sobre las casas y bajan el paquete con un cable.
Xiaomi ya está preparando el lanzamiento de su nueva generación de “chaqueta con calefacción”. El año pasado vimos varias propuestas de chaquetas de Xiaomi y ahora regresa al mercado con Xiaomi Cottonsmith Jacket con una dinámica de 2 en 1. Cuenta con un sistema de calefacción que promete dar calor en apenas unos segundos. Solo tenemos que activar el sistema presionando el botón que se encuentra en una especie de etiqueta. ¿Interesante, verdad? Se puede elegir activar la calefacción completa a diferentes temperaturas para distintas áreas, o activar solo un área. Esta propuesta estará disponible a fines de octubre para el mercado chino y luego se extenderá a nivel internacional.
Uber ha mostrado el diseño final de su taxi volador, que entrará en funcionamiento en 2023. El taxi volador de Uber será un VTOL (Vertical Take-Off and Landing) desarrollado por Bell Helicopters, Embraer y Pipistrel, y volará a una altura entre 300 y 600 metros usando exclusivamente energía eléctrica. Alcanzará una velocidad de hasta 240 km/h y tendrá una autonomía de casi 100 km. En un inicio el lanzamiento de Uber Elevate se realizará en Los Ángeles y Dallas, pero ya están estudiando la expansión a nuevas ciudades en todo el mundo. Uber confirmó que están pidiendo la colaboración de la NASA para que les ayude a implementar un sistema de gestión de tráfico aéreo. Esto con el fin de organizar todas sus aeronaves y rutas debajo de los 10.000 pies, ya que superando esa altitud es zona exclusiva para aviones comerciales.
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