Mova Traffic

AENA, operador aeroportuario español que gestiona una red de 48 aeropuertos y 200 millones de pasajeros, dispone para su gestión de Bases de Datos Operaciones de Aeropuertos (AODB), éstas son cruciales para la gestión efi caz de un aeropuerto moderno ya que son el cerebro de todas las operaciones, recogiendo cualquier información relevante sobre recursos aeroportuarios y la distribuyen al resto de sistemas, FIDS, CUTE, BRS, BHS,… e incluso con actores externos, ATC, aerolíneas o Administraciones.

Los aeropuertos de AENA son muy dispares, algunos son internaciones, pequeños y grandes, de carácter estacional.

Por todo ellos la solución demanda debía ser basada en economías de escala y sinergias de red, concentrando la potencia informática y de gestión cerca de los aeropuertos más activos. Todo ello sin renunciar a la funcionalidad completa de la AODB en cada uno de los aeropuertos. Sólo así se añade el máximo valor a las redes aeroportuarias.

 

Indra desarrolló una AODB centralizada, en una versión multi-aeropuerto operativa en los principales aeropuertos de la red.

El núcleo del sistema está repartido en dos grupos de servidores con dos ubicaciones distintas, esta duplicidad proporciona redundancia y asegura el funcionamiento ante el muy improbable caso de fallo total en uno de los centros de datos.

La recogida, tratamiento y distribución de datos se hace a distancia, esto implica el uso de una sólida red y de una inteligencia local, ya que lo datos deben estar disponibles tanto pata despliegue a distancia como para accionarse de forma local en caso necesario.

Esta AOBD facilita la conexión a otros sistemas e incrementan la estabilidad de los servidores y la disponibilidad de personal.

La AOBD de Indra utiliza tecnologías de última generación como virtualización y distribución de servidores , código abierto y clientes ligeros. Permite al mismo tiempo unifi car los diversos interfaces con otros sistemas en uno solo.

Esta AOBD proporciona a AENA una Solución más flexible, mejorando el rendimiento y calidad cuidando los costes.

• Gestión centralizada de las TIC
• Infraestructura y staff compartidos
• Reducción de equipos TIC locales
• Fácil y rápido de escalar
• Evita la duplicidad de datos en la red y los procesos para gestionarlos
• Procedimientos simplifi cados de gestión de cambio de software
• Posibilidad de operar el sistema tanto a nivel global como local
• Mayor resistencias ante contingencias
• Reducción de costes de propiedad y explotación
• Homogeneización de procesos en todos los aeropuertos de la red
• Posibilidad de análisis global de la red
• Al utilizar el mismo sistema independientemente del perfi l del aeropuerto se reducen los gastos operativos

La AODB centralizada permite ahorrar:

• 20% en instalación
• 40% en mantenimiento
• 50% de licencias
• 10% de equipos
• Para AENA el ahorro total se estima en el 20% del coste