Descripción del proyecto
DEWI (Dependable Embedded Wireless Infrastructure) busca fomentar el liderazgo en Europa en el campo de los sistemas integrados inalámbricos y los sistemas móviles en entornos inteligentes, como son los vehículos, los ferrocarriles, los aviones y los edificios. Estos entornos incluyen redes de sensores inalámbricas y aplicaciones inalámbricas para ciudadanos y profesionales. Por lo tanto el proyecto incluye el concepto de “burbuja de sensorización y comunicación”, cuyas características habilitan:
- Acceso local inalámbrico interno y externo
- Comunicaciones inalámbricas seguras y fiables
- Acceso sencillo y rápido a entornos inteligentes
- Sistemas flexibles, auto-regulables, re-configurables, adaptables y resilientes
- Soluciones abiertas y estándar fomentando la reutilización en otros dominios y la interoperabilidad
DEWI identifica e implementa una arquitectura consistente e integrada mediante el uso de tecnología inalámbrica, capaz de sustituir el cableado tradicional entre ordenadores/dispositivos/sensores, reduciendo costes y haciendo más flexible el mantenimiento y la re-configuración de los mismos. Los ciudadanos podrán acceder a la información proporcionada por la burbuja de forma cómoda, sencilla y de manera transparente.
Compañías u organizaciones colaboradoras
Papel de Indra
Indra es el líder del consorcio nacional español, asegurando la integración y coordinación de los socios españoles dentro del proyecto, actuando como nexo con el resto de los socios.
Juega un papel fundamental dentro del dominio ferroviario, siendo el líder y coordinador del mismo. Dentro de este dominio, se tiene un claro objetivo de fomentar la introducción de redes inalámbricas en el entorno ferroviario, tanto con fines de seguridad como por con otros de carácter general: sistemas de protección ferroviarios, sistemas operacionales y de seguimiento, sistemas de diagnóstico y mantenimiento, etc, mediante el diseño y desarrollo de una plataforma abierta que permita la incorporación de este tipo de sistemas tanto embarcados como en tierra. Esto permite ofrecer nuevos servicios de relevante valor añadido tanto como para pasajeros como para profesionales.
Universidades y centros tecnológicos
Tecnologías usadas
Tecnologías de diseño de plataforma:
• Diseño de acuerdo a los estándares CENELEC EN 50126, EN 50128, EN 50129, EN 50155
• Fácilmente certificable con el máximo nivel de seguridad (SIL4)
• Sistema de votación 2oo2 ó 2oo3
• Hot swap
• Rango de temperatura extendido
• Sistema opertivo seguro VxWorks/WindRiver
• Interfaz de comunicación 10/100/1000 M Gigabite Ethernet, interfaz serie, interfaz Profibus, Interfaz USB, etc
• Diseño no intrusivo con la infraestructura existente e inmune a las condiciones de explotación
Tecnología de las redes de sensores:
• Diseño orientado a los estándares CENELEC EN 50129
• Protocolos de comunicaciones basados en IEEE 802.15.4
Más información
El proyecto DEWI (ART-010000-2014-3), está parcialmente financiado por Artemis Joint Undertaking a través de la la ARTEMIS-JU Call 2013 y por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU:
