Los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) de Lituania, Oro Navigacija, y PANSA, de Polonia, se han unido oficialmente a la Alianza europea iTEC durante el Congreso mundial de Gestión del Tráfico Aéreo de Madrid, tras haber expresado en la anterior edición del msimo su intención de incorporarse.
El uso común del sistema de procesamiento de datos de vuelo iTEC y de la posición de trabajo de los controladores representan un gran paso adelante hacia la coordinación de la gestión del tráfico aéreo, para proporcionar un rendimiento operacional mejorado y una mayor eficiencia de costes en un espacio aéreo único europeo.
Los miembros fundadores de iTEC, los ANSP DFS (Alemania), ENAIRE (España) y NATS (Reino unido), y sus asociados, gestionan el 31 por ciento del tráfico aéreo europeo.
Oro Navigacija y PANSA han firmado un acuerdo de grupo del sistema con el ANSP alemán DFS, junto con su asociado holandés LVNL y el proveedor de sistemas Indra. El ANSP noruego Avinor se unió a la alianza iTEC en 2016, mediante un acuerdo de grupo del sistema con NATS.
El profesor Klaus-Dieter Scheurle, consejero delegado de DFS, afirmó en nombre del grupo del sistema DFS: “La colaboración iTEC ofrece una plataforma de sinergias y, por lo tanto, reducciones de costes, ayudando de este modo a materializar una gestión del tráfico aéreo europea común e interoperable, con mejores estándares de eficiencia y servicio para los usuarios del espacio aéreo europeo. La asociación con Lituania y Polonia permitirá ampliar estos beneficios a todavía más usuarios del espacio aéreo europeo".
El Sr. Mindaugas Gustys, director en funciones de Oro Navigacija, indicó: “Además de ser un implantador proactivo del concepto de Cielo único europeo, iTEC es un gran ejemplo de colaboración eficiente entre los bloques funcionales de espacio aéreo (FAB), así como de una asociación provechosa entre el oeste y el este, entre lo grande y lo pequeño, lo público y lo privado, y entre la tecnología y el servicio de Europa. El enfoque innovador y la experiencia de los miembros de iTEC se aúnan para proporcionar a los usuarios del espacio aéreo un entorno de calidad que permita un rendimiento más eficiente".
El presidente de PANSA, Janusz Niedziela, recalcó: “Nos complace unirnos a la Alianza iTEC, ya que pensamos que esta colaboración mejorada en ATM, que conjuga la tecnología avanzada con las mejores prácticas de los ANSP, constituye un paso importante para hacer realidad la visión de un Cielo único europeo. La cooperación entre los ANSP que gestionan el tráfico en el espacio aéreo más congestionado y complejo de Europa, así como con los que gestionan el tráfico exterior del este del área, mejorará el rendimiento operacional del ATM en Europa. La implementación de la tecnología iTEC es un requisito previo para el desarrollo posterior de Baltic FAB”.
iTEC ofrece el procesamiento de datos de vuelo y la posición de trabajo de los controladores más avanzados. La tecnología permite operaciones basadas en trayectorias 4D, incluyendo la detección de conflictos, la supervisión de trayectorias de vuelo y la interoperabilidad entre centros de control de Europa, en completo acuerdo con los principios de SESAR. iTEC contribuirá a mejorar aún más la seguridad, aumentar la eficiencia y mejorar el impacto medioambiental de los vuelos.
Los nuevos miembros de la alianza se beneficiarán de gastos operacionales reducidos, al compartir los costes y riesgos de desarrollo, permitiendo una implementación acelerada de sistemas mejorados y futuros conceptos operacionales.
Puede obtenerse más información sobre la colaboración iTEC en el nuevo sitio web www.itec.aero
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DFS Deutsche Flugsicherung
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Indra
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Oro Navigacija
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PANSA
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DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, el proveedor alemán de servicios de navegación aérea, es una empresa de titularidad estatal y de derecho privado, con 5.550 empleados a 31 de diciembre de 2016. DFS asegura un flujo seguro y puntual de tráfico en Alemania. Unos 2.000 controladores aéreos guían cada día hasta 10.000 vuelos en el espacio aéreo alemán, lo que significa unos tres millones de movimientos cada año. Esto convierte a Alemania en el país con mayor volumen de tráfico aéreo de Europa. La empresa gestiona los centros de control de Langen, Bremen, Karlsruhe y Munich, así como las torres de control de 16 aeropuertos internacionales de Alemania. La filial de DFS, DFS Aviation Services GmbH (DAS), proporciona tanto servicios de navegación aérea como de consultoría.
Oro Navigacija
La misión de Oro Navigacija es proporcionar servicios de navegación aérea seguros y de alta calidad a todos los usuarios del espacio aéreo de Lituania. Oro Navigacija es el único proveedor en Lituania de servicios de control de tráfico aéreo, comunicaciones, navegación, vigilancia e información aeronáutica. Los servicios se prestan de forma abierta y transparente, sin discriminación de ningún tipo de usuario o clases de usuarios por razones de nacionalidad o identidad.
La Agencia polaca de servicios de navegación aérea (PANSA) es la única organización de Polonia que forma y da empleo a los controladores de tráfico aéreo. Cada día, más de 550 controladores aseguran la seguridad de los pasajeros que van a bordo de 2.500 vuelos. Anualmente, manejamos en torno a un millón de movimientos dentro del 6o mayor espacio aéreo de Europa. Polonia es el puente entre los flujos de tráfico ESTE-OESTE y NORTE-SUR de Europa central. También somos responsables de la creación y desarrollo de infraestructuras aeronáuticas avanzadas. Junto con el ANSP de Lituania (Oro Navigacija), hemos creado BALTIC FAB, conforme a la legislación SES.