La demanda de un transporte más eficiente, rápido y puntual que mantenga los máximos niveles de seguridad es un reto que hace que sea necesario un cambio en la forma de operar los ferrocarriles. Para ello, se ha redefinido la forma de operar en los centros de control ferroviarios, automatizando las tareas más repetitivas e integrando los diferentes sistemas necesarios para la operación, permitiendo que los operadores puedan concentrarse en las tareas de replanificación y seguimiento del tráfico en tiempo real.
Disponemos de una amplia experiencia que abarca soluciones para diferentes tipos de infraestructuras, como líneas de Alta Velocidad, líneas convencionales o líneas de metro, y teniendo las herramientas necesarias para la gestión de éstas desde los centros de control.
Objetivos
- Maximizar la capacidad de la infraestructura
- Permitir la gestión de la infraestructura con un número reducido de operadores
- Compartir la información en tiempo real entre los diferentes sistemas, dando a los operadores información agregada que les permita realizar sus tareas de forma más eficiente
- Mejorar la ergonomía de las salas de control
Proponemos un modelo de integración basado en estándares abiertos con un modelo de información flexible sobre el que se pueda integrar cualquier tecnología de forma sencilla y permitiendo usar nuestros propios productos o integrar los sistemas de terceros existentes en el centro de control.
Planificación
Proporcionamos sistemas flexibles para la gestión de distintos aspectos de planificación táctica y operativa de sus líneas, así como procesos de transformación y comunicación de la información que permiten la integración de las planificaciones realizadas sobre los diferentes sistemas que la utilizan.
Nuestras aplicaciones hacen posible la definición de distintos niveles de servicio para dar cabida a las demandas de capacidad comercial específicas de cada franja horaria. Servicios individuales gestionados por horario también son posibles, tanto para la definición de servicios internos, como para la definición de servicios especiales, como trenes lanzadera.
Los diferentes niveles de servicio y servicios individuales se organizan en forma de planes diarios, que permiten la especificación de la planificación de todos los servicios incluidos en una jornada de explotación. Los distintos planes diarios desarrollados pueden ser asignados a las jornadas deseadas, mediante planes estacionales.
Control
Disponemos de soluciones para la monitorización, supervisión, y control del tráfico en tiempo real utilizando la última tecnología y estándares.
Nuestras soluciones desempeñan las labores de monitorización del emplazamiento y movimiento de los trenes, así como la regulación tanto automática como manual de la marcha de los mismos, en base a los horarios y frecuencias planificadas y a los criterios establecidos para la explotación de los servicios.
Los operadores pueden modificar en cualquier momento la planificación y enrutamiento de los trenes, proporcionándose para ello interfaces de usuario sencillos, seguros, y funcionales.
Nuestros sistemas permiten además la gestión de situaciones excepcionales ocurridas durante la explotación de los servicios, ya sea mediante la definición previa del comportamiento del sistema en contextos degradados o mediante el cambio de los modos y criterios de regulación para adaptarse a la nueva situación.
Integración
La arquitectura única de integración de los sistemas de Indra permite la delegación de funciones sobre terceros sistemas, fomentando el aprovechamiento de las infraestructuras actuales y reduciendo los costes de actualización de las líneas.
Nuestras soluciones basadas en estándares son capaces de integrarse con los sistemas de otros proveedores, proporcionando un interfaz y procesos únicos para la planificación, monitorización y control de las líneas independiente del fabricante de los sistemas de señalización, posibilitando la explotación coordinada de las líneas integradas.
Nuestros sistemas son capaces de integrarse también con otras aplicaciones típicas de la gestión ferroviaria, como puedan ser los sistemas de información al viajero, o los sistemas de detectores.
