O objetivo do Crow é detectar, rastrear, identificar e neutralizar qualquer ameaça gerada por um dispositivo UAS. Nosso objetivo: a criação de um sistema flexível, com um modelo capaz de se adaptar às múltiplas necessidades de seus usuários. O dispositivo foi desenhado utilizando o mínimo número de elementos básicos, mas integrando a possibilidade de incorporar vários componentes para adaptar as suas funções de detecção e neutralização às necessidades do cliente.
Todas as tecnologias utilizadas, incluindo a detecção de radar, a análise RF, a detecção de direcção rádio, a detecção electro-óptica, a análise e classificação, a interferência RF ou a interferência de sinal GNSS estão integradas numa única estação de operação através do C4ARMS, a unidade de comando e controlo.
O sistema é capaz de detectar, usando radares de alta resolução, UAS pequenos a distâncias muito longas. Uma vez que a ameaça é detectada, ele usa um sistema optrônico para determinar se o drone representa uma ameaça e, em caso afirmativo, para encontrar sua localização exata. Uma vez que a ameaça tenha sido confirmada e localizada, o modelo empregará um sistema de interferência que interromperá a orientação UAS. Para proteger superfícies maiores, vários Crow podem ser programados para trabalhar em conjunto.
Convergência UTM, ATM e C-UAS
Convergência UTM, ATM e C-UASCom o objetivo de garantir a proteção completa dos aeroportos e do seu território envolvente, a Indra apresenta a convergência dos três sistemas: ATM, UTM e Crow.
As informações sobre possíveis ameaças, recolhidas pelo sistema anti drone, serão partilhadas com o sistema ATM. O problema reside no elevado número de falsos positivos e na sobrecarga de informação que o sistema ATM será obrigado a catalogar. A fim de aperfeiçoar esta informação, o sistema UTM fornecerá um registo de todos os drones colaborativos autorizados a operar nesse espaço aéreo. Ao fundir esses dados, o tráfego lícito é removido da lista de ameaças possíveis.
A informação resultante será utilizada por três sistemas:
- As forças de segurança encarregadas do C-UAS. As autoridades serão capazes de distinguir facilmente entre drones que representam uma ameaça real e falsos positivos.
- O sistema UTM, que utilizará os dados do C-UAS como fonte de vigilância não cooperativa, fundindo os dados de telemetria enviados pelo drone e unificando assim toda a informação disponível.
- O sistema ATM, que graças à colaboração da C-UAS e da UTM, disporá de todos os dados necessários para determinar as medidas necessárias para garantir a segurança e a continuidade da exploração do aeroporto.
Por meio desta integração, a interrupção das operações aeroportuárias pode ser reduzida ao mínimo, melhorando a continuidade do serviço e a capacidade de resposta do sistema ATM.