- A companhia de consultoria e tecnologia apresenta suas soluções mais avançadas de defesa aérea, vigilância de fronteiras e simulação, âmbitos nos quais é líder global
- Também oferecerá informação sobre seu radar Lanza 3D de defesa aérea, seu avião de vigilância rápido P2006T MRI, seu avião não tripulado Mantis e o sistema de comando e controle BMS
A Indra participa da segunda edição da Feira Aeroespacial México 2017 (FAMEX), que será realizada de 26 a 29 de abril na Base Aérea Militar nº 1 de Santa Lucía, Zumpango, Cidade do México, como uma das principais empresas tecnológicas líderes no setor de defesa e segurança.
Nesta segunda ocasião na qual a companhia global de consultoria e tecnologia participa no evento, apresentará suas soluções de última geração de defesa aérea, vigilância de fronteiras, inteligência e simulação.
A Indra oferecerá informação de seu radar Lanza 3D de longo alcance para a vigilância do espaço aéreo, um radar de tecnologia de ponta com as características técnicas e operacionais exigidas por especificações OTAN, que já protege o flanco ocidental europeu sob o comando da Alianza e cuja versão transportável foi eleita recentemente para fazer parte do sistema de comando e controle aéreo (ACCS) da OTAN. A companhia forneceu este avançado radar para países dos cinco continentes, posicionando-se como líder tecnológico em todo o mundo neste setor.
Também apresentará seu avião de vigilância rápido P2006T MRI, uma aeronave que possui um radar de varredura eletrônica Seaspray 500E (equipamento padrão da arma aérea da Royal Navy), uma câmara visível e infravermelha de alta resolução, um sistema AIS, um rádiolink line of sight com um alcance eficaz de 180 milhas náuticas e um terminal inmarsat, capaz de transmitir em tempo real para uma estação de terra toda a informação coletada. Trata-se, além disso, de uma aeronave que a Indra está adaptando para torná-la opcionalmente tripulada (OPV).
Outra solução que a companhia irá apresentar nesta feira é seu sistema de comando e controle Battlefield Management System (BMS, sigla em inglês), utilizado para a gestão de operações do exercício, que permite o intercâmbio de forma efetiva dados, imagens e ordens de comando entre as forças desenvolvidas em um campo de operações militares.
Além disso, informará sobre seu avião não tripulado Mantis, um sistema que agrega capacidade para ‘ver’ em um rádio de 30 km ; e de seu helicóptero não tripulado Pelicano, desenhado para realizar tarefas de vigilância, com um alcance de 150 km e que pode ser transportado em navios.
A companhia mostrará também seus sistemas de treinamento. A Indra liderou, por exemplo, o desenvolvimento do simulador do Eurofighter e participou do desenvolvimento do simulador do A400M. Entregou também sistemas de simulação para helicópteros como o Black Hawk, Seahawk, Chinook ou Cougar. No âmbito civil, também desenvolveu simuladores de aeronaves da Airbus, Boeing e Eurocopter, entre outros fabricantes.
A Indra implantou mais de 200 simuladores em 23 países, que cobriram mais de um milhão de horas de treinamento.
Experiência em defesa e ATM nos cinco continentes
A Indra faz parte dos principais consórcios multinacionais e trabalha nos programas de tecnologia mais avançados de defesa, como o desenvolvimento do avião de combate europeu Eurofighter, o avião de transporte militar A400M, o helicóptero Tigre, o sistema Galileo de posicionamento global, o programa Copernicus de observação da Terra, o sistema europeu de vigilância e acompanhamento de objetos no espaço (SST) e lidera o desenvolvimento do segmento em terra dos satélites de observação da TIERRA Paz E Ingenio, entre outros.
A companhia é líder, além disso, no fornecimento de sistemas de ATM (Air Traffic Management, Gestão de Tráfego Aéreo), sigla em inglês. A companhia implantou seus sistemas em mais de 4.000 instalações em mais de 160 países. Na América Latina, a Corporação Centro americana de Serviços de Navegação Aérea, COCESNA, administra todo o espaço aéreo superior da Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicarágua e Belize com tecnologia da Indra. Estes países também implantaram sistemas em seus próprios centros de controle. Além disso, a companhia desenvolveu projetos de tráfego aéreo na Colômbia, Equador, Argentina, Chile, Peru, Uruguai, Paraguai ou Brasil, entre outros países.
Sobre a Indra
A Indra é uma das principais empresas globais de consultoria e tecnologia e o sócio tecnológico para as operações-chave dos negócios de seus clientes em todo o mundo. Dispõe de uma oferta integral de soluções próprias e serviços avançados e de alto valor agregado em tecnologia, à qual adiciona uma cultura única de confiabilidade, flexibilidade e adaptação às necessidades de seus clientes. A Indra é a líder mundial no desenvolvimento de soluções tecnológicas integrais em campos como Defesa e Segurança; Transporte e Tráfego; Energia e Indústria; Telecomunicações e Mídia; Serviços financeiros; e Administrações públicas e Saúde. E, por meio da sua unidade Minsait, a Indra responde aos desafios que desenvolve a transformação digital. No exercício de 2016, teve entradas de 2.709 milhões de euros, 34.000 funcionários, presença local em 46 países e operações comerciais em mais de 140 países.
Indra no México
Presente no México desde 1997, a Indra tem escritórios na Cidade do México, Querétaro e Monterrey. Conta com mais de 2.000 profissionais e um software lab.
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