Todo gran club de fútbol cuenta con ojeadores para rastrear jóvenes promesas. De la misma forma, Indra se ha aliado con la Business Factory Aero para seleccionar las Pymes y startups más innovadoras del mundo de los drones.

La aceleradora e incubadora gallega con sede en Lugo ya ha seleccionado las seis primeras con la ayuda de la tecnológica y un grupo de socios. Lo ha hecho entre más de cien propuestas llegadas de empresas y emprendedores de todo el mundo.

Estos proyectos han pasado a formar parte de la Civil UAVs Initiative, la iniciativa de desarrollo de drones civiles más ambiciosa de Europa y con la que la Xunta de Galicia busca poner en marcha un polo tecnológico de referencia internacional en la región. Una iniciativa que mejorará también los servicios que la Administración presta al ciudadano, empleando para ello este tipo de aeronave.

Tres de estos ‘fichajes’ se encuentran en su fase más temprana de desarrollo. Se trata de:

• GeneraDron: sistema integrado basado en tecnología láser para tomar datos ópticos y termográficos de aerogeneradores en movimiento. El objetivo es emplear drones para llevar a cabo el mantenimiento de molinos de viento sin necesidad de interrumpir su operación.
• H2 Dron Energy Galicia: producción de energía eléctrica a través de células de combustible de hidrógeno para alimentar vehículos no tripulados.
• Radio UAV. Beyond the visible applications: desarrollo de sensores activos (radares) y pasivos (antenas) que permitirán a los drones ver todo lo que ocurre en rangos del espectro radioeléctrico que quedan fuera del alcance del ojo humano. Este proyecto ha sido presentado por la Universidad de Vigo y la de Oviedo de forma conjunta.

Los otros tres proyectos han sido escogidos entre propuestas con mayor grado de madurez. En algunos casos, cuentan con un prototipo avanzado. Las pymes o startups que trabajan en ellos se enfrentan ahora a la fase de industrialización y comercialización. Se trata de:

• Lupeon: la empresa de ingeniería de mismo nombre trabaja en el optimizado y fabricación de piezas estructurales de UAVs con técnicas aditivas. Este modo de fabricación reduce el peso de las estructuras y aumenta la autonomía de vuelo de los drones.
• Avión VTOL: UAV Works desarrolla un dron que puede despegar de forma vertical como un helicóptero y planear como un avión. El sistema incrementa la autonomía hasta cinco veces respecto a los multicópteros convencionales.
• Plataforma Data-Analytics ADS-B: desarrollo de una plataforma de análisis de datos sobre la que se integrarán funcionalidades avanzadas basada en tecnología de detección e identificación automática de aeronaves ADS-B

“Son proyectos con aplicaciones comerciales muy claras” asegura David Pascual, director de Indraventures, el vehículo de inversión con el que Indra impulsa su modelo de innovación. “valoramos sobre todo que el sistema sea escalable, rentable y aporte un claro beneficio al usuario en términos de reducción de costes o aumento de la seguridad”, añade Pascual.

En el caso de los tres primeros proyectos en fase ‘semilla’, el papel de BF Aero (https://www.bfaero.es/), Indra y el resto de socios es acortar al máximo los tiempos para que las ideas se conviertan en realidad.

En el caso de los proyectos más maduros, Indra aporta su visión estratégica de negocio y su enorme capacidad comercial como empresa con presencia en 140 países y grandes clientes en todos los sectores de la economía. “Nuestro papel es orientarles y abrirles las puertas de sectores en los que llevamos trabajando décadas y en los que, en muchos casos, somos líderes”, afirma Javier Barcala, director de Vehículos Aéreos en Indra.

Pero todos estos proyectos representan solo el primer paso para la BF Aero. En 2020 y 2021 se sumarán nuevas ideas. La selección de los siguientes proyectos se abre precisamente ahora. El objetivo es brindar apoyo y financiación a 19 propuestas.

Más información:
 

Civil UAVs Initiative: http://www.civiluavsinitiative.com/

BFAero: https://www.bfaero.es/