O prestador de serviços de navegação aérea DFS Deutsche Flugsicherung e a companhia mundial de consultoria e tecnologia Indra, implantaram um sistema de última geração, o iTEC Centre Automation System (iCAS) no centro de controle de Karlsruhe que organiza o tráfego de grande parte do espaço aéreo superior da Alemanha. Os testes do sistema e as primeiras operações com voos reais realizados durante à noite foram concluídas com sucesso. O novo sistema estará completamente operacional entre novembro de 2017 e fevereiro de 2018.
Como parte de um programa de modernização nacional, o iCAS substituirá o sistema VAFORIT, atualmente em uso no centro de controle de Karlsruhe, para gerir o espaço aéreo superior. Nesta renovação continuará a inserção deste mesmo sistema nos centros de controle alemães de Bremen, Munique e Langem gerenciados pelo espaço aéreo inferior do país. Será implantado também no centro de controle de Amsterdã, do prestador de serviços de navegação holandês LVNL, parceiro da DFS que irá implantar este mesmo sistema.
iCAS oferece um maior nível de automação e capacidades melhoradas para o gerenciamento do tráfego 4D (3D+Tempo), previsão de trajetória, monitoramento do cumprimento da rota de voo alocada e interoperabilidade total com os centros de controle europeus.
Robert Schickling, COO da DFS, afirma: “O desenvolvimento dos sistemas iCAS implica um passo importante para a consecução dos objetivos determinados pelo programa SESAR para a criação do Céu Único Europeu. Com iCAS, será possível oferecer padrões de serviços mais elevados aos usuários do céu europeu e melhorar nosso desempenho operacional, ganhando assim, em capacidade, reduzindo custos e fomentando voos mais respeitosos com o meio ambiente. iCAS – o maior programa de investimento e inovação do DFS – será substituído por uma solução única para os heterogêneos sistemas de tráfego aéreo que foram evoluindo ao longo do tempo em nossos centros de controle”.
O novo sistema baseado na tecnologia iTEC permite aos pilotos escolher a rota mais direta, isso irá resultar em economia de combustível e tempo. Sua capacidade de cálculo possibilita a elaboração antecipada de um plano dos movimentos aéreos, a fim de evitar conflitos entre as rotas, além de conseguir administrar mais tráfego, de forma mais fluída e com maior pontualidade.
Este sistema foi projetado juntamente com a Indra com vistas a favorecer a inclusão de rotas aéreas livres, aquelas que permitem que as companhias aéreas escolham o trajeto mais direto. Os testes realizados pelo DFS e pela Eurocontrol para calcular os potenciais benefícios decorrentes da introdução deste tipo de voos no céu da Alemanha, Bélgica, Luxemburgo e Holanda estimaram economias anuais de aproximadamente 9.000 toneladas de combustível e redução de 30.000 toneladas de emissões de CO2 na região.
A implementação de iCAS é emoldurada dentro da Aliança iTEC que reúne os principais prestadores de serviços de navegação europeus. Com a Indra como parceiro tecnológico, a Aliança desenvolveu os elementos-chave do sistema iTEC; uma posição de controlador comum, bem como um sistema de processamento de dados de voo. Além do prestador de serviço de navegação alemã, a Aliança iTEC é composta pelos parceiros da Espanha (ENAIRE), Reino Unido (UK), Holanda (LVNL) e Noruega (AVINOR), juntamente com a Indra como parceiro tecnológico. Já a Lituânia (ORO Navagacija) e a Polônia (PANSA) se juntarão em março de 2017.
O Karlsruhe é o segundo maior centro de controle europeu em que se implanta a tecnologia iTEC depois que, em junho do ano passado, o centro de controle de Prestwick começou a administrar todos os voos em rota no espaço aéreo da Escócia e a oferecer controle oceânico na área do Atlântico Norte com esta tecnologia.
Para os próximos anos, está previsto que o sistema iTEC seja implantado nos principais centros de controle do continente e passe a gerenciar cerca de 31% do tráfego aéreo europeu.
Uma posição de controlador mais inteligente
Como parte da implantação do sistema iCAS no centro de controle de Karlsruhe, a Indra abordou a renovação das posições de trabalho dos controladores aéreos. Esta posição é a interface através da qual o controlador interage com o sistema iTEC. Através dela, o operador tem uma visão de tudo que acontece no espaço que gerencia e pode acessar todos os dados que precisa para se comunicar com os pilotos.
A Indra renovou o projeto incorporando as últimas tecnologias de apresentação gráfica e da informação e interação com o sistema, com o objeto de fazer com que o controlador interaja com o sistema de uma maneira mais natural, isso simplificará a execução de tarefas repetitivas, aumentando a efetividade e facilitando a gestão de um volume maior de tráfego.
Para qualquer consulta individual dos meios de comunicação, entre em contato com:
DFS Deutsche Flugsicherung
Nanda Geelvink, e-mail: nanda.geelvink@dfs.de/Telefone: 00 49 6103 707 4164
Indra
indraprensa@indra.es /Telefone: 00 34 91 480 71 12
DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, o prestador de serviços alemão de navegação aérea, é uma empresa de titularidade estatal e de direito privado, com 5.550 funcionários em 31 de dezembro de 2016. DFS garante um fluxo seguro e pontual de tráfego na Alemanha. Cerca de 2.000 controladores de tráfego aéreo guiam a cada dia até 10.000 voos no espaço aéreo alemão, isso significa aproximadamente três milhões de movimentos a cada ano. Isso faz com que a Alemanha seja o país com maior volume de tráfego aéreo da Europa. A empresa administra os centros de controle da Langen, Bremen, Karlsruhe e Munique, bem como as torres de controle de 16 aeroportos internacionais da Alemanha. A filial da DFS, DFS Aviation Services GmbH (DAS), fornece tanto serviços de navegação aérea quanto de consultoria.
Sobre a Indra
A Indra é uma das principais empresas mundiais de consultoria e tecnologia e parceira de tecnologia para as operações-chave dos negócios de seus clientes em todo o mundo. Conta com uma gama completa de soluções próprias e serviços avançados e de alto valor agregado em tecnologia, que combina com uma cultura única de confiabilidade, flexibilidade e adaptabilidade às necessidades de seus clientes. A Indra é líder mundial no desenvolvimento de soluções tecnológicas integradas em diversas áreas, tais como Defesa e Segurança; Transporte e Tráfego; Energia e Indústria; Telecomunicações e Mídia; Serviços financeiros; e Administrações Públicas e de Saúde. Deste modo, por meio de sua unidade Minsait, a Indra responde aos desafios propostos pela transformação digital. No exercício de 2016, teve um faturamento de 2.709 milhões de euros, 34.000 funcionários, presença local em 46 países e operações comerciais em mais de 140 países.
- 93.43 KB