- A Indra foi designada, em 2015, para os contratos de implementação de mais de 60 sistemas de radionavegação em aeroportos de todo o país
- Estes sistemas são somados aos mais de 700 equipamentos de auxílio à navegação que a Indra já colocou em operação na China nos últimos anos
- A companhia tornou-se uma das líderes mundiais neste segmento comercial, completando seu portfólio de soluções, que já abrange todas as fases de voo
No último ano, a Indra foi designada para os contratos de implantação de mais de 60 sistemas de auxílio à navegação em cerca de vinte aeroportos na China no valor aproximado de catálogo de 20 milhões de dólares (USD).
A companhia está implantando esses sistemas em aeroportos de todo o país, entre os quais destaca-se o de Xangai-Pudong, um dos três mais importantes.
O novo número de contratos conquistados em 2015 está somado aos que a Indra foi designada nos últimos anos. Nesse sentido, a Indra já implantou em todo o país mais de 200 DVOR, sistemas que emitem um sinal permitindo aos aviões determinarem seu curso; 300 sistemas de ILS, que apoiam o sistema de pouso de aeronaves; e mais de 200 sistemas DME de medição de distância na extremidade da pista que complementam os ILS.
A implantação destas soluções destaca a posição de liderança que a Indra ganhou nos últimos anos como um fornecedor dessa tecnologia. Para conquistá-la, teve o apoio das equipes da Indra Navia na Noruega e da Indra na Austrália, pioneiras no desenvolvimento destas soluções.
A companhia completou e reforçou, além disso, seu portfólio de produtos, que abrange todas as fases de voo, incluindo: sistemas de gestão automatizada de tráfego aéreo, comunicações, monitoramento de radar e agora também o auxílio à navegação. Este último é, além disso, um dos que apresenta uma taxa mais elevada de crescimento para os próximos anos.
Para estes contratos, deve-se acrescentar os que a companhia anunciou em março, que havia ganhado para implantar cinco radares que reforçarão o controle do espaço aéreo em Xangai e área centro-sul da China e Yinchuan por cerca de 10 milhões de euros.
Geograficamente, todos esses projetos reforçam a sólida posição da Indra na China, um dos mercados mais competitivos do mundo, no qual atua há mais de 25 anos. A multinacional possui uma equipe local altamente qualificada de 80 engenheiros especializados em sistemas de gestão de tráfego aéreo, sendo a maioria proveniente das universidades de Pequim e Tianjin.
Esta equipe tem levado adiante, com o apoio da companhia na Espanha, grandes projetos, incluindo a implantação de uma rede de mais de 20 radares em todo o país que atualmente abrange o monitoramento de mais de 60% do seu espaço aéreo.
O contrato, conquistado em 2009, contemplou a implementação de radares secundários modo S, a tecnologia mais avançada e que oferece a mais alta precisão na detecção e identificação de aeronaves, melhorando a gestão de rotas de tráfego intenso e nas áreas próximas aos aeroportos.
Chengdu e Xian, referências tecnológicas
A Indra também foi responsável pela implementação de sistemas de gestão automatizada de tráfego aéreo das centrais de controle de Chengdu e Xian, duas das maiores do país. Esta tecnologia atualmente gerencia o tráfego do espaço aéreo superior de oito províncias chinesas, totalizando cerca de 4,2 milhões de km2 ou mais de 8 vezes o tamanho da Espanha. Somente a central de Chengdu possui mais de 400 controladores aéreos, tornando-a uma das maiores centrais do mundo.
Atualmente, a Indra está trabalhando na expansão da central de controle de Xian e a prepara para aumentar ainda mais a sua capacidade e para assumir a gestão de um espaço aéreo mais amplo.
Todos esses projetos destacam a relação de confiança que a Indra mantém com a Air Traffic Management Bureau (ATMB). Esta entidade, dividida em sete órgãos, responsáveis pelos diversos setores em que se divide a gestão do tráfego aéreo na China, depende, no entanto, da Autoridade da Aviação Civil da China (CAAC).
A Indra tem trabalhado com a ATMB desde que, em 2007, recebeu um de seus primeiros contratos de ATM no país, o da implantação dos sistemas de gestão de tráfego aéreo da Central de Controle de Ürümqi, a qual também ofereceu um de seus radares de vigilância e, posteriormente, um simulador de gestão do tráfego aéreo.
Indra
A Indra é presidida por Fernando Abril-Martorell, é a multinacional de consultoria e tecnologia número um na Espanha e uma das principais da Europa e América Latina A companhia é a sócia tecnológica global das operações comerciais importantes de seus clientes. Oferece soluções comerciais, serviços de Tecnologias da Informação e sistemas integrados para clientes em todo o mundo. A Indra possui um modelo de negócio diferencial baseado em suas próprias soluções (cerca de 65% do total de suas receitas em 2014) com clientes líderes em indústrias e regiões importantes. No exercício 2014, teve receita de 2,938 bi de euros (cerca de 60% de suas vendas são internacionais), 39.000 funcionários, presença local em 46 países e projetos em mais de 140 países. A companhia desenvolve uma oferta de tecnologia em soluções e serviços para operações em várias indústrias, como Energia e Indústria; Serviços Financeiros; Telecomunicação e Mídia; Administrações Públicas e Saúde; Transporte e Tráfego; e Segurança e Defesa.
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