- Os túneis de La Herradura, Moscosio, La Culebra e Oro Perdido, da rodovia Bogotá-Villavicencio, serão gerenciados de forma centralizada pela plataforma de gestão de tráfego e túneis Horus da Indra, que já controla o túnel do Renacer e outros 10 túneis situados nesta grande rodovia
- A solução Horus, desenvolvimento próprio da Indra, facilita a operação, automatiza processos, contribui para a redução do risco de incidentes e agiliza sua gestão, oferecendo a maior segurança e qualidade de serviço aos motoristas
- A Indra é sócia tecnológica de referência de Coviandes no projeto da dupla estrada Bogotá-Villavicencio e uma das companhias líderes no mundo em tecnologia para grandes infraestruturas de transporte, com referências em mais de 50 países
A Indra, uma das principais empresas globais de consultoria e tecnologia, culminou com sucesso a implementação de sua tecnologia para a gestão dos túneis La Herradura, Moscosio, La Culebra e Oro Perdido, localizados entre Cáqueza e Puente Quetame, na dupla estrada da via Bogotá-Villavicencio, uma das rodovias mais importantes da Colômbia.
O novo trecho da rodovia entrou em serviço e foi aberto aos usuários na última sexta-feira, 17 de novembro. Os quatro novos túneis serão geridos com a plataforma de gestão de tráfego e túneis Horus, um produto próprio da Indra, facilita a operação, automatiza processos, contribui para a redução do risco de incidentes e agiliza sua gestão, oferecendo a maior segurança e qualidade de serviço aos motoristas
Esta solução já controla o túnel do Renacer, o quarto mais longo da América Latina, inaugurado em 201’6 e outros 10 túneis adicionais que foram inaugurados em 2015, entre Puente Quetame-Naranjal, o que sugere que 15 túneis desta grande rodovia do país já são gerenciadas com a plataforma da Indra. Isto foi possível graças à aposta da Concessionária Vial de los Andes, COVIANDES (filial da Corficolombiana e do Grupo Aval), pela tecnologia de vanguarda e sua confiança no know-how da Indra, que contribuiu para colocar este projeto de infraestrutura como um dos mais avançados e modernos da América Latina, ao cumprir com os mais exigentes padrões internacionais de qualidade e segurança.
Como sócio tecnológico da Coviandes no projeto da dupla estrada Bogotá-Villavicencio, a Indra é responsável por implantar os sistemas inteligentes de tráfego, controle e comunicações para os 18 túneis e 47 pontes que inclui esta megaobra de tráfego, pela qual se mobilizam mais de 10.000 veículos por dia.
A Horus, plataforma mais avançada de gestão de tráfego e túneis
A plataforma Horus de gestão integral de tráfego e túneis da Indra é considerada atualmente a solução mais avançada do mundo. Ela permite a gestão integral e integrada dos diferentes sistemas inteligentes de tráfego (ITS) e sistemas de segurança que o túnel possui e torna possível a gestão automatizada de incidências. Oferece ao operador informação em tempo real e uma visão única de tudo o que acontece no túnel, otimizando a tomada de decisões em situações cotidianas, principalmente em situações de emergência. Outra das vantagens que a solução da Indra oferece é que permite a integração de diferentes túneis para sua gestão centralizada e com uma interface única. De fato, a plataforma Horus que gerencia a dupla estrada Bogotá-Villavicencio cobre a gestão de 15 túneis.
A Horus conta com um sistema de detecção automática de incidentes (DAI), que integra a informação procedente das câmeras e sensores instalados ao longo do trecho, envia alertas automaticamente ao centro de controle equipado pela Indra, em caso de qualquer incidência ou emergência, de forma que reduz o tempo de atendimento da mesma e aumenta a segurança do usuário que circula pelas vias. Os equipamentos de vídeo-vigilância, detecção de incêndios e estações meteorológicas permitem tomar decisões efetivas no momento indicado. Da mesma forma, os sistemas de medição da qualidade do ar e os sensores de CO2 são capazes de detectar em tempo real altos níveis de gases tóxicos e fazer com que se ativem automaticamente os ventiladores, que empurram esta poluição para o exterior.
A solução da Indra oferece, além disso, a mais avançada tecnologia de comunicações. Um inovador sistema de rádio permite georreferenciar o local exato em que se encontram as ambulâncias, bombeiros, polícia e veículos de operação e manutenção, tanto no interior dos túneis quanto no exterior. A solução também conta com sensores de visibilidade e um sistema de iluminação artificial de emergência e evacuação, bem como geradores de energia e plantas elétricas de respaldo para garantir a alimentação de todos os sistemas de segurança.
Por sua parte, os sistemas de sinalização variável proporcionam aos motoristas informação em tempo real sobre o estado da via, a distância de segurança entre veículos, os limites de velocidade ou qualquer incidente.
No seguinte vídeo e infografia é possível encontrar mais informação sobre a plataforma Horus da Indra.
Sócio para os grandes projetos de transporte
A Indra é uma das principais companhias do mundo em tecnologia de vanguarda para a gestão do transporte e do tráfego, com referências em mais de 50 países.
Os túneis equipados com sistemas de controle da Indra são os mais bem avaliados em todos os estudos EUROTAP realizados a partir da publicação da Norma Europeia de Segurança de Túneis CE 54/2004. A solução Horus da Indra foi implantada nos últimos anos em alguns dos túneis mais emblemáticos do mundo, como os de Londres, no Reino Unido, o do porto de Dublin, na Irlanda; o de Chenani, na Índia, o maior do sudeste asiático; o de Marao, em Portugal, o mais longo da península Ibérica. Recentemente, a Horus foi a solução escolhida pela Highways England, autoridade responsável pela rede de estradas na Inglaterra, para a gestão integrada dos seus túneis. A Indra conta também com referências neste tipo de infraestruturas singulares em outros países, como a China, México, Montenegro, Marrocos e Espanha.
Na Colômbia, além do projeto para a dupla estrada Bogotá-Villavicencio, a companhia implantou sua solução Horus para a gestão integrada e centralizada do túnel Parques del Río, em Medellín, como parte do projeto de desenvolvimento urbano sustentável mais importante da cidade. A Indra também desenvolveu a solução integral de mobilidade de Medellín e implantou seus sistemas de pedágio em Cundinamarca, Los Llanos e Autopistas del Café, entre outros.
Sobre a Indra
A Indra é uma das principais companhias globais de consultoria e tecnologia, a empresa líder em tecnologias da informação na Espanha e o sócio tecnológico para as operações-chave dos negócios de seus clientes em todo o mundo. Possui uma oferta integral de soluções próprias e serviços avançados e de alto valor agregado em tecnologia, que combina com uma cultura única de confiabilidade, flexibilidade e adaptação às necessidades dos seus clientes. A Indra é líder mundial no desenvolvimento de soluções tecnológicas integrais em campos como Defesa e Segurança; Transporte e Tráfego; Energia e Indústria; Telecomunicações e Mídia; Serviços Financeiros; Processos Eleitorais; e Administrações Públicas e Saúde. Por meio da sua unidade Minsait, a Indra responde aos desafios que a transformação digital desenvolve. No exercício de 2016, a Indra teve entradas de2,7 bilhões de euros, 34.000 funcionários, presença local em 46 países e operações comerciais em mais de 140 países. Após a aquisição da Tecnocom, a Indra soma entradas conjuntas de mais de 3,2 bilhões de euros em 2016 e uma equipe de cerca de 40.000 profissionais.