- El proyecto determinarálas posibles evoluciones del actual sistema de navegación satelital EGNOS y ofrecerá nuevos servicios avanzados a empresas
Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, lidera el grupo industrial encargado de realizar para la Agencia Espacial Europea (ESA) un estudio sobre viabilidad y definición de la evolución del actual sistema de navegación satelital EGNOS hacia un futuro sistema regional multiconstelación (MRS, Multiconstellation Regional System). Este sistema ofrecerá una gama superior de servicios a un mayor número de usuarios. El importe del proyecto es 1,5 M¬ de euros y el plazo de ejecución, 18 meses.
El equipo lo componen Astrium-EADS (Alemania), Deimos Engenharia (Portugal), INECO (España), Novatel (Canadá) y la Universidad Politécnica de Cataluña (España), además de Indra.
El sistema EGNOS facilita en la actualidad información de navegación aérea, marítima y terrestre utilizando el sistema norteamericano GPS. El objetivo del estudio es analizar cómo debe evolucionar para que pueda aprovechar el mayor número de satélites y constelaciones que habrá en unos años y que ofrecerán un mayor volumen y calidad de información.
El equipo industrial definirá los requisitos del sistema, las especificaciones técnicas, el diseño de los algoritmos de navegación necesarios, tanto del sistema como de la aplicación que utilizará el usuario final, las simulaciones de verificación de prestaciones y la arquitectura del sistema.
Con ello se quiere analizar la posibilidad de hacer evolucionar el actual sistema EGNOS para convertirlo en un sistema multiconstelación, capaz de mejorar regionalmente, en la zona europea, las prestaciones que ofrecen individualmente los distintos sistemas de satélites por separado. De este modo utilizará de forma combinada las señales de las futuras constelaciones del sistema norteamericano GPS, del ruso Glonass, del chino Compass/Beidou y del sistema Europeo Galileo para ofrecer servicios más avanzados a un mayor número de usuarios en áreas de aplicación críticas, de altas prestaciones, o comerciales.
El estudio que lidera Indra plantea un escenario para el año 2015-2020 en el que el nuevo sistema podría, por ejemplo, ofrecer servicios a empresas de peaje para cobrar a los usuarios sin necesidad de que se detengan y sólo por los kilómetros recorridos, o a compañías constructoras, para desarrollar proyectos de obra civil que requieran un alto grado de exactitud en los cálculos, que alcanzarán nivel centesimal, entre otras aplicaciones.
Asimismo, la información podría difundirse por nuevos canales de comunicación, además del satelital, como puede ser vía radio, SMS, WIFI o Wmax.
Una vez completado el estudio, el equipo desarrollará un primer prototipo previo a su posible desarrollo industrial, basado en un simulador de los diversos componentes del sistema. En particular el prototipo reproducirá las señales que emiten las distintas constelaciones, el proceso de evaluación de las correcciones diferenciales, y la calidad del servicio que vería un usuario en diversas localizaciones de la zona de cobertura. Este simulador permitirá analizar el comportamiento del sistema y su robustez.
Con este contrato, Indra ve reconocido su trabajo en el desarrollo del segmento terreno del sistema EGNOS y del futuro sistema Galileo. Asimismo, le permite involucrase desde su fase más temprana en un proyecto internacional que determinará el escenario futuro de los sistemas de navegación y posicionamiento, y en el que se basarán un gran número de soluciones.
Indra es la multinacional de Tecnologías de la Información número 1 en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica. Es la segunda compañía europea por capitalización bursátil de su sector y una de las tres empresas españolas que más invierte en I+D. En 2007 sus ventas alcanzaron los 2.167 M€, de los que un tercio procedieron del mercado internacional. Cuenta con más de 24.000 profesionales y con clientes en más de 90 países.