Descripción del proyecto
FENIX desarrollará la primera arquitectura federada europea para el intercambio de datos al servicio de la comunidad logística europea de transportistas, proveedores de servicios logísticos, proveedores de infraestructura de movilidad, ciudades y autoridades para ofrecer interoperabilidad entre las plataformas individuales existentes y futuras.
El concepto FENIX se basa en la idea de una tecnología basada en la nube que motivará una mayor colaboración horizontal, un enrutamiento dinámico y optimizado de la carga a través de soluciones plug-and-play para la planificación y las operaciones de la cadena de suministro. El objetivo final es un conjunto de servicios integrados que exploten las transmisiones de Big Data en tiempo real para obtener conciencia y visibilidad en tiempo real, entregados desde la nube como un servicio. Estos servicios se basarán en flujos de información precisos y confiables y en notificaciones de eventos basados en estándares y con gobierno público-privado.
FENIX también explotará el Internet de las cosas (IoT), la navegación por satélite y los datos históricos retrospectivos, aprovechando procesos automatizados y algoritmos inteligentes para identificar oportunidades para una racionalización mejorada de rutas, la personalización de las combinaciones de rutas de carga y la optimización de los horarios de entrega.
Compañias u organizaciones colaboradoras
Papel de Indra
Indra es el líder del piloto español, en el cual colaborará con la Autoridad Portuaria de Bilbao, ATOS SPAIN y la Asociación Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi. Indra desarrollará una solución que mejora la comunicación entre el puerto marítimo y el puerto seco. El objetivo es digitalizar la comunicación entre los diferentes actores del proceso. Esta solución se comunicará con la federación FENIX, que permitirá el intercambio de información con otros puertos de la federación.
Con este proyecto, Indra contribuye al despliegue de sistemas inteligentes en carretera, contribuye a optimizar la integración e interconexión de distintos modos de transporte, promoviendo de esta manera la interoperabilidad en servicios del transporte a la vez que mejora la accesibilidad de las distintas infraestructuras.
Universidades y centros tecnológicos
Tecnologías usadas
Breve resumen sobre las tecnologías utilizadas
- Business Analytics
- Port Communication System
- Terminal Operation System
- Arquitecturas y paradigmas de referencia como Cloud, DevOps y enfoque hacia microservicios
Más información
Este Proyecto, con nº de expediente 2018-EU-TM-0077-S (28121452), es cofinanciado por el Comisión Europea, bajo el programa CEF- TRANSPORT SECTOR, en la convocatoria 2018
Desenvolvimento Sustentável Metas (ODS) da ONU:
