Los servicios cooperativos V2I (Vehicle To Infrastructure) están basados en la Arquitectura Europea de Comunicaciones ITS propuesta en el marco de ETSI, que, a su vez, aglutina ideas propuestas en los diseños CALM (Communication Access for Land Mobile) de ISO.
La solución está formada principalmente por tres elementos: la unidad de a bordo del vehículo, la estación en el lado de la carretera y el centro de control.
La unidad de a bordo consiste en una solución con arquitectura PC, aunque también se está validando con dispositivos móviles tipo smartphones.
Desde la estación a nivel de carretera se ha trabajado para que la solución sea compatible sobre el protocolo de comunicaciones 802.11p dedicado en exclusividad para servicios de tráfico y por tanto de gran interés para el sector de las carreteras.
Diferentes interfaces de comunicaciones, 3G –Wifi, también son testeados tanto desde el lado del vehículo como de la infraestructura. Asimismo, se está trabajando con la pila de protocolos TCP/IP basados en IPv6.
El interés de la arquitectura de comunicaciones radica en la implantación de servicios en los ámbitos de movilidad, seguridad y sostenibilidad. De forma que se puedan enviar mensajes a los usuarios de las carreteras en los tres ámbitos indicados, así como se pueda realizar una gestión de las carreteras por parte del operador de forma más eficiente al tener canal directo de comunicación con sus usuarios.
Los dos servicios en los que Indra ha validado la solución son, el envío de velocidad límite por cada tramo a cada usuario, así como envío de rutas personalizadas que impliquen menores tiempos de viaje, y en definitiva una mejor gestión de la infraestructura.
A través de los proyectos de I+D OASIS, FOTsis e InterTrust, desde Indra se ha trabajado para tener una solución compatible a las referencias enmarcadas a nivel europeo cuyo objetivo sea la mejora de la seguridad, movilidad y sostenibilidad en las carreteras.
