Mova Traffic

Contexto

Construção da rodovia A-30 no Canadá

Desenvolvimento de infraestruturas através do modelo de colaboração parceria público-privada (PPP)

Embora a cobrança de pedágios tenha sido eliminada, a necessidade de expandir as rodovias locais, como a A-25 e a A-30, juntamente com a falta de fundos, trouxe os pedágios de volta à vida para resolver os problemas de mobilidade em Montreal.

A Acciona e a ACS-Iridium foram contratadas para a construção, manutenção e operação de uma nova rodovia A-30 e para a gestão de tráfego e pedágio, utilizando a tecnologia de ponta do mercado.

Solução proposta

Sistemas inteligentes de tráfego para a rodovia A-30

Soluções globais para o tráfego rodoviário

A Indra presta serviços relacionados com a concepção, fornecimento, montagem, implementação e manutenção de sistemas de portagem baseados em tecnologia free-float, e dos Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS) da rodovia, incluindo back office, serviço de atendimento ao consumidor e website.

A solução concebida pela Indra para a rodovia expressa A-30 é composta por:

ITS:

  • Rede de fibra óptica Gigabit ao longo de toda a rodovia com 10 nós de comunicação
  • 34 Câmeras de CFTV
  • 45 detectores de veículos a laser
  • 6 placas de mensagem variável
  • 2 estações meteorológicas
  • Um sistema de fecho preventivo para a ponte de Beauharnois
  • Fonte de alimentação de diferentes postos de transformação para cada dispositivo
  • Centro de Controle ITS (sala de controle, servidores, estações de trabalho do operador, etc.) Sistema de Cobrança de Pedágio (TCS):
  • Cabines de pedágio para 14 pistas Sistema de cobrança de pedágio no prédio administrativo (BOS-CSC)
  • Sistema de Back Office (BOS)
  • Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), incluindo serviços web e URA
  • Site
     

Benfícios

Tecnologia a serviço da mobilidade

Nosso conhecimento do negócio nos torna capazes de executar implementações no curto prazo, assegurando assim o cumprimento das metas estabelecidas e minimizando riscos

  • Solução global que aumenta a segurança do tráfego rodoviário, transmite dados relacionados ao usuário, reduz infraestruturas necessárias, alivia engarrafamentos e reduz os tempos de transferência
  • Monitoramento remoto do sistema por meio de informações visuais (CFTV) sobre o estado da rodovia em tempo real
  • Arquitetura modular que permite a gestão de multiconcessão para controle de várias concessões e/ou terceirização de níveis superiores de gestão
  • Interconexão através de interfaces entre diferentes sistemas e entidades externas, como o MTQ (Ministério dos Transportes de Quebec) ou o MJQ (Ministério da Justiça de Quebec), que são capazes de monitorar e controlar os sistemas da rodovia.
  • Acesso dos usuários da rodovia para gerenciar suas contas e informações relacionadas à rodovia (imagens de CFTV) em tempo real através do site desenvolvido e implementado para a A-30
     

Resultados

Maior segurança no trânsito

  • Otimização do fluxo de tráfego veicular
  • Fornecimento constante e dinâmico de informação sobre as condições de tráfego, proporcionando aos usuários interação em tempo real
  • Contribuição para o autofinanciamento da infraestrutura rodoviária regional
  • Menor taxa de acidentes
  • Diminuição da poluição produzida por cada veículo e do custo de transporte das mercadorias
  • Facilitação da mobilidade geográfica de pessoas e mercadorias