InVITALRAIL RBC
Nossa solução para a sinalização interoperável do ERTMS Nível 2 permite o controle contínuo e seguro do tráfego ferroviário, permitindo velocidades de deslocamento superiores a 300 Km/h e melhorando a capacidade de tráfego da infraestrutura ferroviária onde é aplicada, minimizando a distância de segurança entre os trens.
InVITALRAIL RBC é o sistema de via responsável pela gestão e pelo controle seguro da circulação dos trens utilizando a sinalização ERTMS Nível 2 e a rede de comunicações GSM-R como canal de conexão com os trens.
O InVITALRAIL RBC recebe o relatório de posição dos trens através do equipamento GSM-R e informações de status da infraestrutura dos intertravamentos para calcular, determinar e estabelecer a autorização para os trens em movimento, identificando assim a área em que cada um pode viajar com total segurança.
InVITALRAIL RBC é um sistema com um alto nível de integridade de segurança, certificado como SIL4 pelas normas ferroviárias aplicáveis EN50126, EN50128 e EN50129. Graças a um design baseado numa clara diferenciação entre o produto genérico e as suas aplicações específicas para determinadas infraestruturas e redes ferroviárias, ele pode ser rapidamente e facilmente adaptado a qualquer cenário operacional, minimizando assim o tempo necessário para implementar o serviço e, por extensão, o time-to-market da solução global de controle ferroviário.
Construído em conformidade com as especificações SRS 2.3.0.d das normas europeias ERTMS, o sistema é certificado de interoperabilidade pelo organismo notificado independente em conformidade com as Especificações Técnicas de Interoperabilidade (TSI) dos sistemas de controle, gestão e sinalização ferroviária (CCM TSI), em conformidade com o módulo de certificação CB do CMS 2012/88/UE.
Através do InVITALRAIL RBC oferecemos uma solução completa que facilita e garante o gerenciamento centralizado e coordenado das operações ferroviárias no ERTMS Nível 2, implantando os seguintes componentes tecnológicos associados:
- O referido sistema RBC
- Sistema Gerenciador de Comunicações GSMR, para comunicações de rádio GSMR em tempo real com trens
- Gravador Jurídico (JRU) do RBC, para registar os eventos operacionais e os estados do sistema
- Sistemas de operações locais (PLE) e centrais (PCE) que permitem a gestão coordenada do sistema, bem como a operação centralizada e integrada dentro do centro de controle
- Interfaces de integração com a solução DaVinci para sistemas de controle ferroviário integrados
Especificações e padrões aplicáveis
- Especificação de Requisitos Funcionais ERTMS/ETCS (ERA/ERTMS/003204) -FRS, versão 5.0.
- Especificação de Requisitos do Sistema (SRS) v2.3.0 d: (UNISIG SUBSET-026 versão 2.3.0) e (ERA SUBSET-108: consolidação da interoperabilidade nos documentos do anexo A da TSI, versão 1.2.0)
- Documentos do Agrupamento Europeu de Interesse Econômico (EEIG) relativos à interoperabilidade ERTMS/ETCS
- UNE EN 50126 e as diretrizes estabelecidas nos regulamentos CENELEC Requisitos SIL (Anexo A da norma UNE-EN 50128) UNE EN 50129
